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汽车轮毂废水处理案例|汽车轮毂废水处理方法

业务图片背景 该单位专业化生产的高中档电镀工艺轮毂,废气内含氰化物和多种不同巨资属,被评为侧重稽查的对象。原始治理设备老化测试,無法规定新排放量的标准规定,需新投入200m³/d的治理站。 废渣材质及源头 含氰焦化废水 :根据氰化镀铜环节,CN-盐浓度80-120mg/L 含铬生活污水 :镀硬铬生產线,Cr6+浓度值50-80mg/L 网络综合电镀废水 :除垢阴道水、地面的除垢水等,含Ni、Cu、Zn等金屬 处里生产技术工艺 用到"分科除理+深度1过滤"的艺风格: 含氰生活污水 :下级破氰反映(NaClO脱色)→pH转换→混凝土沉淀出的 含铬电镀废水 :重置反响(加药NaHSO3)→结合积累 综和工业废水 :采和→水解酸化池→斜管凝固 厚度处理 :生物制品可溶性炭滤池→超滤性控制系统(大部分造纸废水处理) 多元化点:用到ORP自功调整加量体统,装有巨资属一直在线数据监测仪与优质部门连网。 结果成效 留水CN-<0.2mg/L、Cr6+<0.1mg/L、总镍<0.5mg/L,达到了《电镀工艺污染问题物产生规格》(GB21900-2008)表3规格。超滤性和产水造纸废水处理率达40%,年节电用水量8万吨,缩短危险废物活性污泥量30%。

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